انتقام گيری از بوگاتی

کنیخ زگ ، اتومبیل رکورد شکن

کنیخ زگ بعد از اعلام تولید مدلی بسیار برتر از دیکر محصولاتش به قول خود عمل کرده و اولین نمونه های CCXR ادیشن از خط تولید خارج شدند . این مدل 2.2 میلیون دلاری در زمینه تعادل آئرودینامیکی ، نیروس عمودی ، نسبت وزن به قدرت و استحکام شاسی  رکورد شکن محسوب می شود .

این محصول در دو گونه تولید خواهد شد که هر دو دارای موتور 4.8 لیتری 8 سیلندر با دو توربو چارجر هستند. سیستم تعلیق ، رول بارها ، بدنه و شاسی همه گی تا حد ممکن بهینه سازی شده و دارای تکنولوژی هایی بسیار برتر از رقبای موجود هستند. برای مثال کافیست اشاره کنیم که شاسی اتومبیل با فیبر کربن و آلومینیوم لانه زنبوری ساخته شده و با کلیه متعلقات این شاسی فقط 72 کیلوگرم وزن دارد. این سازه سبک وزن برای هر درجه پیچش 58 هزار نیوتن متر گشتاور احتیاج دارد! نیروی عمودی با استفاده از بال عقب بزرگ و لبه برجسته سپر جلو به شدت افزایش یافته اند به صورتی که در سرعت 250 کیلومتر بر ساعت حدود 350 کیلوگرم نیروی عمودی بر این اتومبیل وارد می شود.

طراحی اصیل CCXR دارای شباهت های زیادی با محصولات قبلی اش بوده و کاملا به عنوان فرزند شبه جزیره اسکاندیناوی قابل شناسایی است. تمام بدنه از جنس قیبر کربن با روکش براق بوده و دیدن بافت فیبر کربن در ظاهر این اتومبیل تپش قلب هر علاقه مندی را سریع تر می کند!!!

لازم به ذکر است پروسه ساخت بدنه شفاف این مدل تقریبا دو برابر زمان لازم برای ساخت بدنه مدل های عادی کنیخ زگ طول می کشد. قسمت های آئرودینامیکی مانندبال و دیفیوزر و لبه های خارجی بدنه را می توان به سه رنگ قرمز ، خاکستری و سفید سفارش داد تا جذابیت بدنه دو چندان شود.

داشبورد کاملا جدید ، تودوزی چرم ، قسمت های آلومینیومی داشبورد و شکل باز شدن درها همگی بیننده را به نشستن داخل کابین دعوت می کنند! رینگ های جدید با لاستیک های میشلن کاپ در کنار بدنه فوق العاده زیبا هم حس حرکت به جلو را به بینندگان می دهد!

همانطور که اشره شد سری ادیشن در دو گونه تولید می شود که یکی فقط با بنزین کار کرده و دیگری به صورت فلکس فیول بوده و با هر ترکیبی از اتانول و بنزین کار می کند. مدل CCX با بنزین معمولی می تواند 888 اسب بخار تولید کند در حالی که مدل CCXR بسته به سوخت استفاده شده از 888 تا 1018 اسب بخار قدرت دارد. قدرت های اعلام شده همگی در پربازده ترین دور موتور یعنی حدود 7000 دور در دقیقه اندازه گیری شده اند. بدیهی است بیشترین باز دهی موتور با سوخت اتانول E85 بدست می آید. گشتاور موتور 4.8 لیتری این هیولا که دو برابر کامیون های رایج می باشد با اتانول 1080 نیوتن متر در دور موتور 5800 و با بنزین 940 نیوتن متر در دور موتور 5600 است. در این قسمت هم جالب است یادآور شویم که وزن موتور برابر 178 کیلوگرم است و وزن کلی با تمامی لوازم فقط 1280 کیلوگرم است که باعث می شود این اتومبیل به راحتی فراری انزو و بوگاتی ویرون را در پیست به چالش بطلبد. برگ برنده CCX و CCXR ادیشن در این چالش نسبت وزن به قدرت 1.44 و 1.26 کیلوگرم برای هر اسب بخار است.

برای اولین بار در طیف محصولات کنیخ زگ تعویض دنده در مدل های ادیشن با پدال های پشت فرمان انجام می شود. در ضمن تمامی محصولات قبلی کنیخ زگ را می توان با مراجعه به کارخانه به این گیر بکس شش سرعته مجهز کرد. با استفاده از این گیر بکس شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت توسط مدل CCXR ادیشن در زمان باور نکردنی 2.9 ثانیه صورت می گیرد. شتاب گیری های صفر تا دویست و صفر تا سیصد کیلومتر بر ساعت نیز به ترتیب به 13.55 و 27.8 ثانیه زمان احتیاج دارند. حداکثر سرعت نیز بیش از 400 کیلومتر بر ساعت است.

نگه داری این هیولا در جلو با دیسک های 380 میلی متری با ضخامت 34 میلی متر و گیره های هشت پیستونی برمبو و در عقب با دیسک های 362 میلی متری با ضخامت 32 میلی متر و گیره های شش پیستونی سبک وزن AP Racing انجام می شود. این دیسک ها و گیره ها خود را در پشت رینگ های 19 اینچی در جلو و 20 اینچی در عقب پنهان کرده اند و اتومبیل را از سرعت صد کیلومتر بر ساعت در 32 متر متوقف می کنند.

رینگ های جدید کنیخ زگ در جلو 9.5 اینچ و در عقب 12.5 اینچ عرض دارند و با لاستیک های 255/35 در جلو و 335/30 در عقب پوشانده می شوند.

برای جذاب تر کردن این مدل ، سقف اتومبیل را می توان باز کرد و در زیر کاپوت جلو جای داد. دو ایربگ جلو ، پدال و فرمان قابل تنظیم ، صندلی های اسپرت قابل تنظیم ، سیستم ABS ترمز ، ارتفاع قابل تنظیم ، دوربین دنده عقب ، سیستم صوتی و تصویری با مکان یاب ماهواره ای و اتصال iPod ، نشان دهنده شتاب G و نشان دهنده وضعیت لاستیک ها از لوازم استاندارد این اتومبیل است.

مدل ادیشن در تیراژ بسیار محدودی تولید خواهد شد. از مدل CCX ادیشن تعداد 14 دستگاه و از مدل CCXR تعداد 6 دستگاه به قیمت 2.2 میلیون دلار تولید خواهد شد.